Por: Esdras Diaz Madrid

Una investigación doctoral desarrollada por un docente la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH) se convirtió en parte vital para la creación del Reglamento técnico nacional que establece requisitos mínimos obligatorios de eficiencia energética para motores eléctricos en el país, colocando a Honduras a la vanguardia en Centroamérica en esta materia.

El autor del proyecto de investigación el doctor Jonathan Muñoz, científico de la Facultad de Ingeniería, quien en 2025 fue galardonado con el Premio a la Eficiencia en Investigación gracias a este trabajo doctoral, dijo sentirse satisfecho por el aporte que ha realizado a través de su investigación , pues el impacto de su estudio trascendió el ámbito académico y derivó directamente en la elaboración de una reglamentación técnica hondureña que prohíbe la importación, comercialización y fabricación de motores eléctricos que no cumplan con estándares de alta eficiencia energética en el país, el referido reglamento ya ha sido publicado en el diario oficial La Gaceta.

En ese sentido Muñoz dijo que el proyecto se originó a partir de su tesis doctoral durante su estancia académica en Brasil, donde profundizó en la línea de investigación sobre motores eléctricos. Posteriormente, estableció vínculos con investigadores en Portugal que trabajan en este campo de estudio. Esta experiencia permitió al investigador adquirir una visión técnica y normativa que luego trasladó al contexto hondureño.

Tras culminar su doctorado, cuya tesis fue reconocida como la mejor del programa y postulada a un premio nacional en Brasil, Muñoz fue designado por la UNAH como especialista para integrar la comisión técnica convocada por la Secretaría de Energía que trabajaba en la elaboración de un reglamento sobre eficiencia de motores eléctricos. En dicha comisión participaron representantes de la academia, del sector importador, fabricantes, comerciantes y distribuidores, garantizando la inclusión de todos los actores involucrados en la cadena productiva.

A partir del análisis de modelos normativos internacionales y regionales, la comisión definió la clase IE3, conocida como eficiencia “premium”, como el nivel mínimo obligatorio para motores eléctricos de inducción en Honduras.

“Los motores eléctricos son como los modelos de celulares, cada modelo nuevo trae nuevas tecnologías y hace que consuma menos energía haciendo el mismo trabajo. Entonces, investigadores, fabricantes, buscan valores de eficiencia, es un objetivo de desarrollo sostenible”, dijo el investigador.

Esta clasificación coloca al país en un nivel equivalente al de Estados Unidos y otros países del mundo, superando incluso a todos los países centroamericanos, que aún no cuentan con un requisito mínimo definido de este tipo. Europa, según se explicó, migró recientemente a una clase superior, IE4, y la normativa hondureña prevé actualizarse conforme madure el mercado.

El reglamento técnico ya fue publicado en el diario oficial La Gaceta, por lo que se encuentra oficialmente en vigor. En su contenido se citan la tesis doctoral del investigador y algunos de sus artículos científicos, lo que evidencia la vinculación directa entre la investigación universitaria, la formulación de políticas públicas y su incidencia, respondiendo en ese sentido al mandato constitucional de la UNAH de contribuir a resolver los grandes desafíos que se enfrentan como país.

La normativa contempla además un período de transición de seis meses para que fabricantes y distribuidores agoten inventarios de motores antiguos. Una vez finalizado este plazo, quedará prohibida su comercialización, lo que garantizará que la industria hondureña adopte motores de mejor calidad y mayor eficiencia, reduciendo la carga sobre el sistema eléctrico nacional.

Beneficios

Entre los principales beneficios del reglamento destaca su contribución a la eficiencia energética nacional. Según los datos expuestos, aproximadamente el 80 % del consumo energético del sector industrial proviene del uso de motores eléctricos, y a nivel mundial estos representan cerca del 50 % del consumo eléctrico total. Al obligar a la sustitución progresiva de tecnologías antiguas e ineficientes por motores más modernos y eficientes, se espera una reducción significativa del consumo y la demanda energética del país.

Este reglamento constituye un claro ejemplo de vinculación universidad-sociedad, donde la investigación científica desarrollada desde la UNAH se traduce en una política pública con impacto directo en la sostenibilidad energética, la competitividad industrial y el desarrollo del país, posicionando a Honduras como referente regional en eficiencia energética aplicada a motores eléctricos.